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中国城市轨道交通协会会长包叙定在轨道公司调研

访问量:『发布时间2015-09-06』

      8月28日上午,中国城市轨道交通协会会长包叙定在北京市轨道交通建设管理公司调研时强调,要充分发挥中国城市轨道交通协会及安全管理专业委员会的作用,认清轨道交通形势,适应创新发展趋势;大力宣传推广北京轨道交通安全隐患排查治理经验和成果,加强标准化工作;大力支持北京燕房线全自动驾驶示范线路建设,加快自主化发展。

      北京市轨道交通建设管理公司是中国城市轨道交通协会的副会长会员单位,是安全管理专业委员会的依托单位、主任委员单位。公司总经理丁树奎担任协会副会长、安全管理专业委员会主任。

      上午10时许,包叙定会长在协会副秘书长宋敏华、安小芬等陪同下,来到“北京轨道交通安全监控应急指挥中心”,工作人员通过大屏幕上显示的施工现场实时监测的数据参数,介绍了风险管控、隐患排查、应急管理等情况。随后,考察了国内首家自主研发的轨道列车全自动驾驶“最小实验室”建设工作,包叙定会长边听边问,全自动驾驶技术国际情况如何,国内发展怎样,北京进展到什么程度。详细了解了bet36在线体育备用年国际上新线将采用FAO技术,既有线改造时采用FAO技术的情况,以及燕房线作为我国第一条具有自主知识产权的全自动驾驶线路,作为北京首条全自动驾驶示范线的情况,希望加快自主化发展。

    上午11时许,在公司会议室召开座谈会,安全管理专业委员会及轨道公司分别汇报了安全管理专业委员会工作,以及轨道公司开展的安全质量管理、风险管理控制、轨道交通全自动驾驶技术等情况。宋敏华副秘书长充分肯定安全应急指挥中心建设工作,不仅仅是创新,更重要的是轨道建设领域的一次变革,做到了可控、可溯、可反馈,应在业内宣传推广。安小芬副秘书长表示,要将安全管理经验在业内进行专项交流,在行业内形成标准。

包叙定会长提出三点要求和希望:

一、加强标准化工作。北京轨道交通工程建设安全管理工作在行业内走在了前列,对全国轨道交通工程建设安全管理有很强的指导意义,要通过协会、安委会、媒体等平台,有计划有步骤地进行宣传、推广、培训,要列为安委会今年和明年的一项重要工作。国务院今年出台的《深化标准化工作改革方案》(国发[2015]13号),明确了总体要求、改革措施及组织实施方案,协会要深入研究标准化工作。赞成安全隐患排查治理工作搞“标配”,请安小芬同志负责此项工作,加强与住建部等部门联系,研究推荐地标、行标、国标等标准化工作。

二、加快自主化发展。实现技术装备创新发展,提高城轨产业竞争力,需要走自主化之路;快速发展的行业形势为自主化提供了广阔的发展空间。全自动驾驶技术可以列入协会的示范工程,希望不断总结完善,向国家发改委申报示范项目。同时,要顺应“互联网+”的发展趋势,以信息化与工业化深度融合为主线,重点发展先进轨道交通装备技术。

三、充分发挥安委会作用。在安全政策与技术咨询、标准规范研究与编制、开展专项工作评审评估、政策法规标准宣传贯彻、成果评价、专业培训、技术推广交流、公共安全知识普及等方面,要进一步加大工作力度,提高轨道交通工程建设安全水平。



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